在選擇商品或者購買商品的時(shí)候，一般都能看見商家的各種噱頭，什么買多少送多少，買夠多少送蘋果手機(jī)，多少錢就能享受某某服務(wù)，還有18年世界杯，華帝電器，法國奪冠免單等噱頭，商家的套路無處不在，甚至有些承諾到最后并不能兌現(xiàn)!那么維權(quán)之路往往是不順利的，駕校行業(yè)也隨處可見，小編發(fā)現(xiàn)南寧駕校報(bào)名市場上，也有一些亂象，什么C1駕照1999元全包拿證，有腦子的一想就知道不可能的，什么45天拿證也幾乎不太可能，南寧駕校市場上價(jià)格亂象，服務(wù)承諾亂象屢見不鮮，特別是網(wǎng)上的一些B2B平臺(tái)!下面南寧駕校小編就奔馳漏油事件深度解析，然后在駕校行業(yè)里解析相似的現(xiàn)象!

　　西安奔馳車漏油事件

　　近日，短視頻、微博甚至央視網(wǎng)等眾多公眾媒體平臺(tái)都在報(bào)道奔馳經(jīng)銷商—西安利之星4S店發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，車主哭訴維權(quán)事件。有爆出一個(gè)律師買奔馳維權(quán)4年無果，何況我們這些普通群眾，事件背后值得我們深思的是什么原因?qū)е铝耸录某掷m(xù)升級，那么換言駕校行業(yè)，我們是否也存在類似的問題，如果不及時(shí)提高服務(wù)意識，對于駕校來說將會(huì)存在什么巨大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　我先來說下事件的具體起因。王女士3.22日在西安利之星—奔馳汽車經(jīng)銷商店花費(fèi)66萬購得一輛奔馳轎車作為自己的30歲生日禮物。但3.27日提車時(shí)，還未開出一公里就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的事情。王女士想要4S店給予更換新車或退款，但4S店卻聲稱根據(jù)汽車三包法，只能是給予更換發(fā)動(dòng)機(jī)的服務(wù)。協(xié)商無果，消費(fèi)者王女士無奈之下，只能到4S店采取哭訴維權(quán)的形式來維護(hù)自己的權(quán)益。4S店仍以“汽車三包法”為理由拒絕王女士維權(quán)申請，此次事件被群眾上傳到了短視頻平臺(tái)，引起了業(yè)內(nèi)外將近4億人的關(guān)注。甚至胡亂收取消費(fèi)者貸款金融費(fèi)的事件也被報(bào)道了出來。這對于奔馳官方來說也是一件巨大的反向營銷事件，勢必會(huì)奔馳帶來品牌名譽(yù)度的下降。

　　可能很多人好奇，奔馳4S店到底應(yīng)該給事件車主更換新車嗎?此處我做一個(gè)回答，如果僅僅是像4S店所說的根據(jù)“汽車三包法”的確只能給予更換發(fā)動(dòng)機(jī)的售后服務(wù)。但是“汽車三包法”只是一個(gè)部門規(guī)定，效力遠(yuǎn)不及法律那么高，而且此法是用來維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的，而不是出現(xiàn)事故后汽車經(jīng)銷商用來搪塞消費(fèi)者的，利于4S店的，售后拿來維護(hù)自身權(quán)益，利于消費(fèi)者的卻閉口不談。根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，經(jīng)營者提供的商品或者服務(wù)不符合質(zhì)量要求的，消費(fèi)者可以依照國家規(guī)定、當(dāng)事人約定退貨，或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務(wù)。以及《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》中都有說明，利之星4S店應(yīng)當(dāng)給車主更換新車或退款，附加賠償事件給車主帶來的損失。

　　下面我們來分析下，此次事件的來源以及逐步擴(kuò)大到現(xiàn)在不可控的原因。

　　第一點(diǎn)：

　　4S店沒有做好PDI檢測(售前車輛質(zhì)量檢驗(yàn))。任何一個(gè)優(yōu)秀的品牌都難免有殘次產(chǎn)品的存在，但是在產(chǎn)品銷售給顧客之前如果是有全面的檢測，就不會(huì)出現(xiàn)后來不可控的局面。

　　第二點(diǎn)：

　　欺詐消費(fèi)者，購車貸款金融服務(wù)費(fèi)1.52萬元沒有通過公司的賬戶而是通過個(gè)人微信掃碼進(jìn)入了銷售的賬戶。而奔馳官方給出的回應(yīng)是：一向尊重并依照相關(guān)法律法規(guī)開展業(yè)務(wù)運(yùn)營，不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)。”那么這一行為就存在了欺詐消費(fèi)者的嫌疑，而的確在我國的汽車交易市場貸款金融服務(wù)費(fèi)已經(jīng)普遍存在。。我相信此次事件會(huì)引發(fā)工商部門對消費(fèi)者權(quán)益的重視程度。

　　第三點(diǎn)：

　　服務(wù)升級，消費(fèi)者維權(quán)意識高。服務(wù)消費(fèi)在升級，產(chǎn)品銷售早已從賣方市場過渡到了買方市場。銷售者要提供與消費(fèi)者付出成本所平衡甚至更高的價(jià)值來達(dá)到交易。如果你提供的服務(wù)達(dá)不到消費(fèi)者的滿足，消費(fèi)者完全可以通過起其他的途徑達(dá)到自己產(chǎn)品的需求。而你也將失去一個(gè)顧客身后的眾多顧客。

　　第四點(diǎn)：

　　互聯(lián)網(wǎng)新媒體傳播迅速。奔馳熱門事件，從3.27到4.8十天時(shí)間已經(jīng)引發(fā)了全國4億業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。微博、短視頻、官方媒體都在報(bào)道這個(gè)事件，事件很容易就會(huì)達(dá)到不可控制的局面。

　　第五點(diǎn)：

　　輿論升級，消費(fèi)者是“弱勢群體”。當(dāng)消費(fèi)者的權(quán)益在一定程度上得不到滿足時(shí)。諸多人都會(huì)站在受害者的這一邊參與維權(quán)。諸如此次事件，4億人正通過自媒體參與或其他方式在幫奔馳車主維權(quán)。

　　第六點(diǎn)：

　　消極應(yīng)對消費(fèi)者的維權(quán)。針對消費(fèi)者的維權(quán)，商家先找理由百般為自己推脫，而不是先理解消費(fèi)者，幫助消費(fèi)者維權(quán)。此次事件，若4S店站在車主的角度考慮，協(xié)商解決，根本不會(huì)有被推向風(fēng)口的機(jī)會(huì)。

　　駕校行業(yè)思考

　　那么針對此次事件，我們駕校行業(yè)引發(fā)的思考應(yīng)該是什么呢?是否還存在著學(xué)員投訴無門，坐在駕校門口哭的事件呢?我們應(yīng)該這么做才能避免此類事件的發(fā)生，下面我來闡述下我的觀點(diǎn)。(本人支持，女車主的這種維權(quán)，從而對駕校行業(yè)的思考!)

　　第一點(diǎn)：

　　客服或招生人員為獲取學(xué)員報(bào)名利益過度承諾。這種情況造成的結(jié)果就是讓學(xué)員期望很大，失望也很大。即使你的駕校做的還不錯(cuò)，但學(xué)員認(rèn)為這與你預(yù)期承諾不相符，會(huì)造成心理落差大，對學(xué)車的體驗(yàn)也會(huì)變差。我們都知道駕校品牌的形成除了自身文化定位之外，更多的是學(xué)員口碑傳播長期形成的心理感受，地區(qū)品牌通常可以達(dá)到在學(xué)員選擇駕校時(shí)就可以聯(lián)想到你的品牌。

　　針對這一點(diǎn)，我們駕校管理者要做的是加強(qiáng)對客服招生部門的管理制度，大市場競爭環(huán)境下。我可以理解駕校招生的難處以及接近甚至超過學(xué)費(fèi)10%招生成本，但想要做出品牌，在“人口紅利消失”這場競爭戰(zhàn)中走出自己的品牌，你就得需要挺過去。過渡承諾的確也可以在短期內(nèi)獲得不錯(cuò)的生源數(shù)，但隨著學(xué)員之間互相的傳播，最終會(huì)給你帶來不可挽救的損失。

　　具體的管理辦法可以是：根據(jù)駕校實(shí)際情況對客服及招生部門做出話術(shù)培訓(xùn);對客服招生部門制定監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn);報(bào)名學(xué)員回訪。

　　第二點(diǎn)：

　　公考透明消費(fèi)機(jī)制。時(shí)至今日，仍然會(huì)從自媒體渠道看到駕校通過低價(jià)吸引學(xué)員報(bào)名，后期以各種方式理由從學(xué)員身上獲取利益，學(xué)員向駕校維權(quán)卻無果，諸如此類事件層出不窮。甚至有駕校以為，坑一個(gè)是一個(gè)，反正學(xué)員也不敢怎么樣，畢竟還要在這學(xué)車呢。那我想說的是，你今天多拿的錢將會(huì)為你提前倒閉鋪好每一段路。如果你想在業(yè)內(nèi)長期的經(jīng)營下去，就必須向?qū)W員澄清每一筆消費(fèi)都發(fā)生在哪里。交易指的是，賣方付出一定的成本與賣方提供的產(chǎn)品或服務(wù)達(dá)到同等價(jià)值時(shí)(基于買賣雙方的認(rèn)同)產(chǎn)生的一種互換的行為。長期提供與價(jià)值不均衡的產(chǎn)品服務(wù)，勢必會(huì)自己為其買單。

　　第三點(diǎn)：

　　互聯(lián)網(wǎng)媒體時(shí)代，上網(wǎng)流量巨大。此處我就不做過多解釋了，相當(dāng)于對任何行業(yè)起到了一個(gè)監(jiān)督的作用。但是同時(shí)也可以從正面來應(yīng)對。當(dāng)前學(xué)車群體年輕化，互聯(lián)網(wǎng)意識強(qiáng)，尤其針對一二線城市來說，除了口碑傳播、活動(dòng)報(bào)名之外，很多情況下學(xué)員會(huì)選擇從網(wǎng)上來了解報(bào)考駕校。

　　大型的駕校勢必是要在品牌競爭中逐步擴(kuò)大優(yōu)勢的。除了百度推廣之外，一定要有自己的官方網(wǎng)站，并有專人來負(fù)責(zé)。網(wǎng)站一方面會(huì)讓學(xué)員認(rèn)為駕校規(guī)模大、正規(guī)，另一方面也可以幫助學(xué)員了解駕校，另外也會(huì)有官方的電話供學(xué)員仔細(xì)了解。你只有讓學(xué)員充分的做出了了解，學(xué)員才能報(bào)名吧!但是通過一段時(shí)間對很多城市的駕校查詢，我發(fā)現(xiàn)很多駕校網(wǎng)站是沒有電話的。因?yàn)槿腭v第三方學(xué)車平臺(tái)，不付費(fèi)的情況下，平臺(tái)通常會(huì)將你的駕校電話屏蔽，這就可能造成學(xué)員本來想要報(bào)考你的駕校，但是第三方平臺(tái)將學(xué)員信息推薦給了其他駕校。自己開發(fā)網(wǎng)站的成本太高，此處建議入駐相應(yīng)平臺(tái)并及時(shí)管理，盡量不漏掉生源。

　　一些三四線城市駕校或小的駕校除了入駐平臺(tái)之外，也可以利用百度知道，360問答等方式來推廣自己的駕校。這是一種比較常用的手法，即不用花費(fèi)財(cái)力物力，宣傳效果也很好，建議不妨試一試，在百度上注冊幾個(gè)號，通過提問和回答的形式來宣傳自己。也可以在當(dāng)?shù)氐馁N吧發(fā)一些帖子來自問自答，及時(shí)將自己的信息傳遞出去。需要注意要實(shí)事求是，抱著為學(xué)員提供了解渠道的心態(tài)來做這件事，那么相信會(huì)取得不錯(cuò)的效果。

　　第四點(diǎn)：

　　出現(xiàn)投訴后，要積極解決。每個(gè)駕校都可能存在著影響駕校品牌的工作人員存在，學(xué)員在遭遇不公平對待時(shí)，只能采用投訴的方式來維權(quán)。駕校在面臨學(xué)員的投訴時(shí)，首先要理性，表示對學(xué)員的理解，其次調(diào)查事件的真實(shí)性，避免因大意，打消員工工作的積極性，若是的確存在問題，應(yīng)想辦法去解決，而不是想方設(shè)法的推卸責(zé)任，或者將責(zé)任全部歸咎于員工。知性的管理者應(yīng)當(dāng)是公平維護(hù)員工與學(xué)員之間的權(quán)益，懂得換位思考。當(dāng)然了，很多駕校甚至當(dāng)前沒有投訴處理部門，學(xué)員根本沒有渠道維護(hù)權(quán)益。那么看到此處，管理者應(yīng)當(dāng)建立投訴處理部門來維持駕校的品牌。請記住，任何行業(yè)，好的地方消費(fèi)者不一定會(huì)給你宣傳，但體驗(yàn)差的地方消費(fèi)者一定會(huì)宣傳。

　　南寧駕校小編提醒大家，不要貪圖便宜，報(bào)名考駕照還是要實(shí)地看一下，還有就是索要發(fā)票，不能因?yàn)樯碳颐撾x現(xiàn)實(shí)試的推銷，跳進(jìn)商家充滿道路的噱頭里!