小時(shí)候上學(xué)由于在農(nóng)村，農(nóng)村沒(méi)有什么車輛通常都是一幫小伙伴結(jié)群成對(duì)的走路去上學(xué)，根本不用家長(zhǎng)帶，也不用在意交通安全，現(xiàn)在由于城市化，在城市里上學(xué)，交通安全是不得不考慮的，城市交通復(fù)雜，一不小心就會(huì)出事故，下面南寧駕校小編就給大家整理出一些中小學(xué)生交通事故案例，以及中小學(xué)生交通安全對(duì)策方法!

　　廣西交警欽州訊，中小學(xué)生的安全健康成長(zhǎng)一直以來(lái)倍受國(guó)家和社會(huì)的關(guān)注，在出行路上的交通安全更是時(shí)刻牽掛著無(wú)數(shù)學(xué)生家長(zhǎng)的心。因此，如何提高中小學(xué)生的出行安全，防范和減少安全事故的發(fā)生是國(guó)家政府各職能部門過(guò)去、現(xiàn)在都在探索和實(shí)踐的問(wèn)題。毋須諱言，從當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)及中小學(xué)生傷亡事故屢屢發(fā)生的情況來(lái)看，保障高中小學(xué)生的出行安全，切實(shí)預(yù)防和減少中小學(xué)生安全事故的發(fā)生，在現(xiàn)在和將來(lái)，仍然顯得極為重要。小編就如何構(gòu)建中小學(xué)生交通平安路，談一些粗淺的看法。

　　一、中小學(xué)生交通事故案例

　　(一)2016年1月16日13時(shí)26分許，賈延民駕駛魯A293CF號(hào)小型普通客車在濟(jì)南市天橋區(qū)清河北路黃臺(tái)茶葉市場(chǎng)內(nèi)道路由南向北下坡時(shí)，遇正在道路上玩耍的武子軒(男，6歲，小學(xué)生)，魯A293CF號(hào)小型普通客車的前部右側(cè)與武子軒身體接觸后將其撞倒并碾壓，造成武子軒受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。

　　(二)2016年10月16日12時(shí)55分許，李慶義駕駛魯RAC138號(hào)三輪汽車沿省道254(成武段318KM+460M)由南向北行駛與定碭公路交叉路口處向東轉(zhuǎn)彎時(shí)，與其前方同方向行駛的李翠梅駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故，造成電動(dòng)自行車乘坐人劉天宇(男，10歲，小學(xué)生)死亡，李翠梅及電動(dòng)自行車乘坐人劉天樂(lè)(男，5歲，幼兒園學(xué)生)受傷。

　　(三)2017年08月01日07時(shí)許，煙臺(tái)的一名女學(xué)生(14歲)駕駛電動(dòng)二輪車從家出發(fā)到東城區(qū)由南向北行至龍口市蘭高鎮(zhèn)鎮(zhèn)沙村碑處，與由西向東趙凌云駕駛的魯FMU557號(hào)小型普通客車相撞，造成兩車損壞，致徐某受傷。徐某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。

　　(四)2018年5月份，重慶市江北區(qū)某小學(xué)學(xué)前班的6歲男生楊某，隨爺爺一起走出了校門口。途中，楊某偶遇母親在馬路對(duì)面召喚，于是掙脫爺爺?shù)氖?，向馬路對(duì)面飛奔而去，不料，在剛剛跨進(jìn)馬路主路兩步，被一輛經(jīng)過(guò)的小車撞倒并從他身上碾壓過(guò)去，楊某當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　二、中小學(xué)生交通安全對(duì)策方法

　　再聊對(duì)策前，我們應(yīng)該先了解中小學(xué)生交通行為的一些特點(diǎn)，以及總結(jié)一些影響學(xué)生交通安全的原因，從源頭想對(duì)策才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵!

　　當(dāng)前中小學(xué)學(xué)生交通行為的特點(diǎn)

　　(一)活潑好動(dòng)、自控力差。中小學(xué)生精力充沛，一舉一動(dòng)都充滿著生機(jī)和活力。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使得:他們的交通行為或互相追逐、或蹦蹦跳跳，或在馬路上踢足球、溜旱冰、踩滑板、捉迷藏、做游戲，行走路線變化無(wú)常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。

　　(二)好奇心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)。中小學(xué)生思維簡(jiǎn)單，思想單純，求知欲望強(qiáng)烈，對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜、紛繁變換的大千世界感到新奇，富于幻想和敢于探索。這些心理特點(diǎn)，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。表現(xiàn)在交通行為上，有攀登險(xiǎn)徑，穿越隔離障礙，與車輛賽跑,追車扒車，胡鉆亂竄，截頭猛拐，騎車撒把等，極易誘發(fā)交通事故。

　　(三)出行頻繁、隱患較多。中小學(xué)生交通活動(dòng)的路線雖不復(fù)雜，但是每日需往返通行于學(xué)校和家庭之間的道路。另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路玩耍，中小學(xué)生是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。他們騎車技術(shù)不熟練，上路晃晃悠悠，往往還三倆一組并排騎行或追趕賽車，成為交通安全的一大隱患。

　　(四)知識(shí)面窄、法制觀念淡薄。中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺乏對(duì)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動(dòng)車輛的行駛特點(diǎn)，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自已違反交通規(guī)則將會(huì)導(dǎo)致怎樣的后果，對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒(méi)有足夠的預(yù)料。在交通活動(dòng)中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過(guò)馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，中小學(xué)生是交通活動(dòng)中非常危險(xiǎn)的一個(gè)群體。

　　影響學(xué)生出行安全的原因

　　(一)當(dāng)前中小學(xué)生的交通安全意識(shí)薄弱。學(xué)生交通安全法律法規(guī)、安全常識(shí)現(xiàn)狀堪憂由造成道路上中小學(xué)生交通違法行為隨處可見(jiàn)，屢禁不止。表現(xiàn)在道路上行走時(shí):一是侵占機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有遵守行人靠邊行走的規(guī)定;二是在道路上追逐、嬉鬧，影響交通安全;三是橫過(guò)馬路或通過(guò)路口，不遵守相關(guān)的規(guī)定，不注意觀察和避讓來(lái)車，有的甚至在車輛臨近時(shí)突然橫穿，險(xiǎn)象環(huán)生;四是從停在路邊的車輛前后或是視線不良的地方橫過(guò)公路時(shí)，沒(méi)有做到認(rèn)真觀察，確保安全，而是匆忙橫穿公路，致使類似的交通事故頻頻上演。

　　(二)一些職能部門對(duì)加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全重視程度不夠。相關(guān)職能部門的觀念還是把中小學(xué)生的交通安全認(rèn)為是交警一家的事，對(duì)中小學(xué)生交通安全重視程度不夠，沒(méi)有使切實(shí)保護(hù)中小學(xué)生交通安全全覆蓋。

　　(三)成年人屢糾不止的交通違法行為給中小學(xué)生帶來(lái)了負(fù)面影響。一些教師和學(xué)生家長(zhǎng)沒(méi)能做到言傳身教和表率作用，使學(xué)生對(duì)交通安全重視不夠，遵守交通安全的意識(shí)不高。表現(xiàn)為:一是沒(méi)有帶頭學(xué)習(xí)掌握道路交通安全法律法規(guī)及安全常識(shí)，對(duì)有關(guān)安全知識(shí)知之甚少，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育時(shí)講不出所以然，僅停留在“注意安全”上，但應(yīng)怎樣注意才能安全則講不出，造成安全兩字天天講，隱患天天有的局面;二是不注意以身作則，重言傳，輕身教，一些家長(zhǎng)、教師在參與交通時(shí)，甚至在進(jìn)出學(xué)校的途中，存在騎摩托車不戴安全頭盔、駕駛汽車不系安全帶、乘坐沒(méi)有安全坐位的超員車、“帶病”車以及行走在道路上隨意違反交通法規(guī)等等，使學(xué)生對(duì)交警和老師講課時(shí)強(qiáng)調(diào)的交通安全也不以為然。

　　(四)沒(méi)有在中小學(xué)生周圍形成良好宣傳交通安全的氛圍。學(xué)校自己開展的交通安全宣傳教育活動(dòng)也很少，學(xué)校外的宣傳氛圍也不濃，學(xué)生耳濡目染的都沒(méi)有交通安全方面的內(nèi)容，與學(xué)生天天面臨的交通安全是不合拍。

　　加強(qiáng)學(xué)生出行交通安全管理的對(duì)策

　　要想充分保障中小學(xué)生交通安全，不能緊靠交管部門單打獨(dú)斗，要推動(dòng)交通安全管理向多元治理的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建政府、企業(yè)、社會(huì)三位一體的共治框架，畫好交管社會(huì)協(xié)同共治同心圓。按照“政府主導(dǎo)，部門配合，齊管共抓”的思路，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，形成整治合力，畫好交管社會(huì)協(xié)同共治同心圓。

　　(一)學(xué)校方面。一是開展安全教育。為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，學(xué)?？梢岳弥黝}班會(huì)、校園廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、公告欄、交通事故案例展播等多種方式深入宣傳。創(chuàng)新宣傳方式，比如學(xué)校與所在地轄區(qū)的交警建立互動(dòng)關(guān)系，邀請(qǐng)交警進(jìn)入課堂，定期給學(xué)生上課，同時(shí)，學(xué)校還可以通過(guò)召開家長(zhǎng)會(huì)、致學(xué)生家長(zhǎng)的公開信、使用微信群交流等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行宣傳教育，爭(zhēng)取家長(zhǎng)對(duì)整治工作的支持、配合。對(duì)接送學(xué)生車輛駕駛員和安全管理人員也通過(guò)下發(fā)宣傳資料等方式，組織教育和培訓(xùn)，簽訂安全行駛責(zé)任書，提高其安全營(yíng)運(yùn)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)的自覺(jué)性和責(zé)任感。二是強(qiáng)化交通安全措施。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，降低交通安全隱患，每天上學(xué)、放學(xué)時(shí)間都安排值日教師在校門口值守，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)糾正，確保不出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故。學(xué)校成立校衛(wèi)隊(duì)，校衛(wèi)隊(duì)平時(shí)負(fù)責(zé)校園周邊巡查等，每周周五放學(xué)時(shí)在校門口及學(xué)校兩側(cè)丁字路口疏導(dǎo)交通，維護(hù)出行秩序，排查安全隱患，確保學(xué)生安全有序離校。

　　(二)交管部門。一是清除威脅學(xué)生交通的安全隱患。一是車輛隱患清零。嚴(yán)抓“一客一危一貨”和面包車安全隱患的同時(shí)，開展校車和接送學(xué)生車輛交通安全隱患清零行動(dòng)，對(duì)校車通行線路隱患進(jìn)行一次全面復(fù)核，及時(shí)督辦整改，對(duì)無(wú)資質(zhì)從事校車服務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行集中清理，對(duì)違法運(yùn)營(yíng)或安全隱患突出的提供校車服務(wù)企業(yè)，集中進(jìn)行約談，依法處罰一批問(wèn)題企業(yè)。同時(shí)排除校園周邊安全隱患，對(duì)交通設(shè)施以及交通情況摸清，完善校園周邊安全設(shè)施。二是加大路面打擊力度。一方面是啟動(dòng)校園周邊“高峰勤務(wù)”“護(hù)學(xué)崗”制度，嚴(yán)抓中小學(xué)交通違規(guī)行為。開展涉學(xué)生、未成年人無(wú)證駕駛、超員、飆車等交通違法行為整治，進(jìn)行有效的管理行動(dòng)，提升事故防范能力。針對(duì)查獲的未成年人交通違法行為，交管部門出來(lái)對(duì)其開展教育還應(yīng)該通知其家長(zhǎng)前來(lái)處理，依法處罰，責(zé)令家長(zhǎng)、監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)管教，共同接受交通安全教育，做到“發(fā)現(xiàn)一起、處理一片、震懾一片”。另一方面以學(xué)校周邊區(qū)域、運(yùn)送學(xué)生車輛駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為、嚴(yán)打“黑校車”，嚴(yán)查校車違法，“病車”“黑車”、貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、非機(jī)動(dòng)車等違法搭載學(xué)生等行為經(jīng)常性地開展校車安全專項(xiàng)整治工作，規(guī)范校園周邊秩序。

　　(三)職能部門。加強(qiáng)協(xié)作。為切實(shí)做好學(xué)生出行的交通安全管理工作，安監(jiān)、教育系統(tǒng)、交通運(yùn)輸和公安等部門要相互配合，加強(qiáng)協(xié)作，建立和完善相關(guān)信息溝通、聯(lián)席會(huì)議及監(jiān)管等方面的工作機(jī)制，并加大工作力度，切實(shí)履行好對(duì)學(xué)生出行交通安全管理工作的職責(zé)，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作揩施的落實(shí)，著力形成全社會(huì)共同參與、齊抓共管的良好局面。

　　(四)家長(zhǎng)方面。一是加強(qiáng)家庭教育。家長(zhǎng)是孩子安全的第一責(zé)任人，應(yīng)切實(shí)擔(dān)負(fù)起孩子的安全教育職責(zé)，為孩子上好家庭教育的必修課，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。二是切實(shí)負(fù)起孩子的安全監(jiān)護(hù)責(zé)任要切實(shí)負(fù)起孩子的安全監(jiān)護(hù)責(zé)任。堅(jiān)決不給12周歲以下孩子騎自行車上路，堅(jiān)決不給16周歲以下孩子騎電動(dòng)車電動(dòng)車，協(xié)助交警加強(qiáng)源頭管控。三是以身作則做表率。家長(zhǎng)要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在孩子面前言行一致，模范遵守道路交通安全法，做孩子們的表率，這樣才能使孩子信服，才能逐步引導(dǎo)孩子養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣，從而形成孩子們遵守交規(guī)“從我做起，從小做起”的良好風(fēng)氣。

　　(五) 學(xué)生方面。自覺(jué)遵守交通規(guī)則。學(xué)生交通事故高發(fā)的原因是學(xué)生交通意識(shí)淡薄，學(xué)生在日常出行中應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，杜絕在道路上做一系列危險(xiǎn)的行為，在上下學(xué)的途中要小心謹(jǐn)慎，并努力學(xué)好交通安全知識(shí)。

　　(六)宣傳教育。交管部門狠抓中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，切實(shí)提高其交通安全意識(shí)。一是積極組織警力深入轄區(qū)各中小學(xué)校進(jìn)行交通安全和其他安全的教育。根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際案例，堅(jiān)持用“身邊事”教育“身邊人”，給中小學(xué)生講解交通法規(guī)，講清交通違法的危害，把學(xué)生常見(jiàn)的如無(wú)證駕駛、超載、飆車等日常的違法行為點(diǎn)出來(lái)，并告訴學(xué)生正確的交通方式，自覺(jué)遠(yuǎn)離交通違法，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。二是是發(fā)揮陣地宣傳。交管部門加強(qiáng)社會(huì)各界溝通聯(lián)系，通過(guò)學(xué)生集中地設(shè)宣傳專欄，在公共場(chǎng)所懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，增強(qiáng)廣大群眾的參與意識(shí)、文明道德和法制意識(shí)，從而形成良好的交通安全管理輿論氛圍。

　　(七)社會(huì)方面。中小學(xué)生的交通平安路的構(gòu)建需要實(shí)現(xiàn)社會(huì)協(xié)同共治，在政府、交通管理部門、企業(yè)發(fā)力的同時(shí)，也需要社會(huì)各界共同呵護(hù)。充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督力量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路標(biāo)識(shí)不清、道路紅綠燈等道路隱患時(shí)及時(shí)通知相關(guān)部門，并督促相關(guān)只能部門及時(shí)檢修;當(dāng)發(fā)現(xiàn)有接送學(xué)生車輛存在超載、超員、超限、酒駕醉駕等威脅學(xué)生安全的交通行為以及非法運(yùn)營(yíng)車輛、黑車、存在安全隱患的校車和駕駛?cè)说瘸霈F(xiàn)時(shí)及時(shí)向交警部門及時(shí)檢舉;當(dāng)發(fā)現(xiàn)學(xué)生在馬路上玩耍、打鬧、違規(guī)駕駛、等威脅學(xué)生安全的交通違法違規(guī)是及時(shí)勸阻，杜絕交通安全事故的發(fā)生。

　　(八)駕校方面。不能緊緊依靠社會(huì)方面，學(xué)校方便，和家長(zhǎng)的教育，南寧駕校小編認(rèn)為，作為司機(jī)的發(fā)源地，駕校!更加要義不容辭的給學(xué)車的學(xué)員，進(jìn)行學(xué)校路段的安全教育，從源頭教育司機(jī)，重視學(xué)校周邊道路的行駛規(guī)范!通過(guò)駕校的教育加強(qiáng)司機(jī)對(duì)中小學(xué)生道路行為特點(diǎn)，幫助學(xué)員提前養(yǎng)成對(duì)中小學(xué)生道路的認(rèn)識(shí)!

　　總結(jié)：加強(qiáng)中小學(xué)生的出行交通安全是一艱巨的任務(wù), 需要學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生、交通管理部門以及全社會(huì)的相互協(xié)作，駕校的教育。需要加大對(duì)中小學(xué)生交通安全方面相關(guān)知識(shí)的宣傳力度, 還需要不斷探索和研究中小學(xué)生在交通安全方面遇到的新矛盾、新特征, 從而更新對(duì)中小學(xué)生的教育方式, 以便不同階段、不同情況下的教育效果達(dá)到最佳, 才能更好的保障學(xué)生出行安全。